Tryk på rullelejer har en stor belastningskapacitet

Tryklejer bruges til at bære aksiale og radiale kombinerede belastninger hovedsageligt under aksial belastning, men den radiale belastning må ikke overstige 55% af den aksiale belastning. Sammenlignet med andre tryklejer har denne form for lejet en lavere friktionskoefficient, højere hastighed og selvjusterende ydeevne.
Trykcylindriske rullelejer og trykbeapsede rullelejer er velegnet til applikationer med lav hastighed, og hastigheden af stak -koniske rullelejer er lidt højere end for trykcylindriske rullelejer. Trykcylindriske rullelejer er adskillelige lejer, som kun kan bære envejs aksial belastning og let påvirkning og kan begrænse den aksiale forskydning af skaftet (eller skallen) i en retning, så de kan bruges til envejs aksial placering. Men dens bæreevne er langt større end for drivkuglelejer. Når rullerne ruller på grund af de forskellige lineære hastigheder i begge ender af rullerne, glider rullerne uundgåeligt på racebanen i ringen. Derfor er grænsehastigheden for denne type leje lavere end for drivkuglelejer, og den er normalt kun egnet til drift af lav hastighed.
Trykcylindriske rullelejer af standarddesign Brug bilfremstillede metalbur, og bure af andre typer eller materialer kan også bruges i henhold til brugerkrav. Tapsede rullelejer kan kun bære envejs aksial belastning og kan begrænse envejs aksial forskydning af lejet, så de kan bruges til envejs aksial positionering. Sammenlignet med trykcylindriske rullelejer har den større belastningskapacitet og mindre relativ slip, men lavere grænsehastighed. Trykcylindriske rullelejer bruges hovedsageligt i tunge værktøjsmaskiner, højeffekt marine gearkasser, olieborer, lodrette motorer og andre maskiner.